Mercedes se ha marcado tres objetivos para la temporada 2024 de F1. Toto Wolff ha dicho que quieren terminar la temporada con fuerza, prepararse para 2025 y darle a Lewis Hamilton una despedida adecuada.
Después de un comienzo tambaleante en 2024, donde Mercedes tuvo dificultades para alcanzar el podio, las actualizaciones del equipo para el Gran Premio de Mónaco, que incluyeron un nuevo alerón delantero, desbloquearon el potencial del W15.
Pero en una temporada en la que casi todos los equipos excepto McLaren han pasado por altibajos a menudo dictados por las mejoras, tres victorias en las cuatro carreras previas al receso de verano fueron seguidas por cuatro carreras con solo un podio.
Como resultado, Mercedes pierde terreno frente a Ferrari y se queda 112 puntos detrás de la Scuderia, con lo que su esperanza de terminar en el podio de la temporada se ve afectada.
Sin embargo, todavía quedan objetivos firmes por alcanzar en las últimas seis carreras del campeonato, empezando en Austin con el GP de Estados Unidos.
“Este fin de semana marca el inicio de una intensa carrera hasta el final del año”, dijo Wolff. “Tenemos seis carreras en las próximas ocho semanas, que terminarán con la final de la temporada en Abu Dhabi.
“Aunque no estamos en la contienda por el campeonato, todavía hay mucho por lo que luchar y la oportunidad de crear algunos momentos destacados en el camino.
“Queremos terminar este año lo mejor posible, ganar impulso para 2025 y despedirnos de Lewis de la mejor manera posible”.
El Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana marca el inicio de la gira de despedida de Hamilton, ya que al siete veces campeón del mundo solo le quedan seis carreras con el equipo al que se unió en 2013. Se dirige a Ferrari el año que viene para comenzar un nuevo capítulo en rojo.
A falta de seis carreras y un cuarto de temporada, muchos de los equipos presentarán su último gran paquete de mejoras en el Circuito de las Américas. Mercedes estará en la lista de mejoras de la FIA que se publicará el viernes.
Aprovechando las cuatro semanas de descanso otoñal entre Singapur y Austin, Mercedes traerá nuevas piezas a Austin con la vista puesta también en construir de cara a 2025.
“Hemos estado trabajando duro desde Singapur analizando nuestro desempeño y cómo podemos mejorar”, continuó Wolff.
“Llevamos nuestro último paquete de actualizaciones de la temporada a Texas y nuestro objetivo es cerrar la brecha con los líderes. También proporcionará información útil que ayudará a orientar nuestra dirección de desarrollo para 2025.
“El formato Sprint regresa este fin de semana y tendremos que dar lo mejor de nosotros para introducir el paquete de actualización de manera efectiva. El Circuito de las Américas es una pista fantástica, pero nos sorprendió el año pasado.
“Su trazado de alta velocidad, combinado con su superficie irregular, lo convierten en un desafío tanto para el coche como para el conductor. Es un reto que esperamos con ilusión”.
La temporada pasada, Mercedes también introdujo nuevas piezas en Austin, entre ellas un nuevo suelo, y Hamilton cruzó la meta en segundo lugar. Más tarde fue descalificado cuando su W14 no pasó las comprobaciones posteriores a la carrera porque el nivel de desgaste en la plataforma inferior del coche excedía el límite establecido en el reglamento.
Mercedes afirmó en su momento que el elevado desgaste de los patines se debía probablemente a la pista irregular y a que la carrera se desarrollaba en formato Sprint.
