Estados Unidos siempre ha sido conocido por poseer los armamentos militares más modernos del mundo, pero según Aviation Week, el proyecto del caza de 𝑠e𝑥ta generación que Suecia está desarrollando podría superar a los de Estados Unidos.
Suecia tiene el primer caza de 𝑠e𝑥ta generación en el mundo
En 2005, la empresa estadounidense Lockheed Martin presentó el diseño del nuevo avión furtivo F-35 que creó para el Pentágono, conocido como caza de quinta generación, el más moderno hasta la fecha. Sin embargo, según Aviation Week, si existe una quinta generación, sin duda aparecerá una 𝑠e𝑥ta, y esa es el JAS-39E Gripen. Este podría ser el primer caza de 𝑠e𝑥ta generación fabricado por Suecia, y Aviation Week sugiere que este avión podría ser el futuro del combate aéreo.
Desarrollo
El Gripen E/F se conoce como una versión profundamente mejorada del caza Gripen C/D. Según Saab, el JAS 39E mantiene una apariencia similar a las versiones anteriores de Gripen, pero sus capacidades de combate son significativamente superiores.
JAS-39E podría ser el arma del futuro en el campo de batalla aéreo
Específicamente, el JAS 39E estará equipado con un nuevo motor a reacción más potente que permitirá un mayor alcance y capacidad de carga de armas. Además, la nueva versión Gripen también contará con un radar aéreo actualizado y equipos electrónicos de última generación.
Suecia comenzó el programa de desarrollo de la versión Gripen NG en 2008. Esta versión se denomina E para el JAS 39 de un solo asiento y F para el de dos asientos. Hasta ahora, los prototipos de la nueva versión JAS 39 han realizado 250 horas de vuelo con éxito.
Características
La razón por la cual el JAS-39E se clasifica como un caza de 𝑠e𝑥ta generación es que utiliza software avanzado y de última generación. La capacidad de Suecia para desarrollar tecnología de sensores de estado es una mezcla de tecnología nacional y tecnologías importadas. Las tecnologías de “recolección” en lugar de invención son cruciales en la era de la globalización actual.
Suecia tiene el primer caza de 𝑠e𝑥ta generación en el mundo
El motor del JAS-39 proviene de Estados Unidos, el radar es británico, el sistema infrarrojo es italiano y el fuselaje puede fabricarse en Brasil. Sin embargo, lo que hace que el caza JAS-39E cumpla con todos los requisitos de un caza de “𝑠e𝑥ta generación” es su adecuación a la mayoría de los entornos de combate post-Guerra Fría. Suecia ha invertido en tecnologías de sensores avanzadas y es el primer país en tener un sistema de guerra electrónica que utiliza tecnología de nitruro de galio. Este sistema puede diferenciar entre amigos y enemigos en un espacio aéreo que incluye aviones de combate, enemigos y aeronaves civiles.
El sistema de equipamiento electrónico convierte al JAS-39E en un arma avanzada
El nuevo dispositivo de engaño activo Selex-ES Brite Cloud del JAS-39E ayuda a la aeronave a enfrentar amenazas de misiles tierra-aire de “diez cifras”. Además, evita riesgos similares a los que enfrentan frecuentemente los cazas F-35.
Suecia tiene el primer caza de 𝑠e𝑥ta generación en el mundo
Comparado con las versiones anteriores del Gripen, el JAS-39E tiene un peso total mayor y puede transportar alrededor de una tonelada de equipo, con un tanque de combustible de mayor capacidad. El JAS-39E tiene la capacidad de atacar objetivos furtivos con un conjunto de sensores integrados y multiespectrales. Este caza puede volar a una velocidad de Mach 1.25 (1.25 veces la velocidad del sonido) sin necesidad de utilizar combustibles adicionales.
Este avión podría entrar en servicio en 2018 con un arsenal completo, incluyendo el misil aire-aire Meteor de MBDA. La Fuerza Aérea de Suecia ha encargado 60 aviones JAS-39E completos a un precio fijo.
JAS-39E es considerado un caza de 𝑠e𝑥ta generación por los expertos militares en todo el mundo
Una de las principales ventajas del avión es su gran flexibilidad, pudiendo despegar y aterrizar en pistas cortas de 800 metros. Durante el combate, solo necesita unos minutos para reabastecerse de combustible y armamento.
Los expertos militares valoran el JAS-39E por su tamaño compacto, baja área de reflexión radar, alta maniobrabilidad, facilidad de uso y bajo costo de mantenimiento. El JAS-39E es un proyecto ambicioso, pero si tiene éxito, ayudará a Suecia a convertirse en el país con el caza más avanzado del mundo.
